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取り付け説明書、商品保証書などなはないものなのかなーって思いました。

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商品は若干乗りごこち変わりますが納得のいく商品です。又何かの機会にはよろしくお願い致します。

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KONI FSDと組み合わせましたが、車重がある車体には丁度よいバネレートだと思います。下がりすぎず、スタイリッシュになりました。

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安かろう悪かろうの見本でした。 ばねレートは、ノーマルよりも低く、交換後は車高は落ちましたが乗り心地は最悪でした。ショック交換も必須でしょうけども、ショックまで換えてどうなる代物ではないと思いました。 取り付けのショップの方々も、ズームのサスは、問題が多いのでお勧めしないんですけどもねぇ。安いのと車高が落ちるということで人気があるようですねとのこと。 まさにそうかも知れません。 デザインは、良いんですが、乗り心地は最悪です。コーナーリングは、確かに揺れはないですが、段差など小さいものでもスグに底着きしてバンプラバーが当たります。 写真は、交換後のリアの写真ですが、殆ど最初からフルボトムしている感じです。

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作りの仕上げも綺麗で、ただコイルを巻いてあるだけではなく、上部は平らになるように仕上げげがされているので、他のものに比べれば、丁寧な作りだと思いました。乗り心地は、若干固い印象はありますが、コーナーな安定しています。

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右左折時の沈み込みが感じられず、姿勢を崩さずに曲がれます。 強引に曲がっているわけではありませんが、視点が変わらないので大変素晴らしい。 小さい突き上げもマイルドな感じでさすがビルシュタインというところ。 震災で道路の凸凹が増えたので、ありがたい。※タイヤは早く傷みそうですが 安く買えたし大変満足でした！

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大径タイヤのジャダーストップの為に購入しました、、話ではスプリング付きがいいとのことでしたが別にパワステも問題なく作動してます。 良好です。

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いままで車高調しか使ったことが無かったのですが、乗換えを機にダウンサスを使ってみました。チョット物足りない気もしますがこのお手軽感はいいですね。強めのショックで締め上げても面白そうですが金額的に車高調が届いちゃいますから

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ダウン量とサスペンション本体の黄色が気に入りました。あと車検に通れば、ノープロブレム。

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下がり具合も丁度良く、乗り心地もそれほど悪くならなかったので満足しています。

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思ったより、下がりませんでしたがまあこんなもんでしょう。乗り心地もそれほど悪くなく、ロールも減って良かったです。

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自分のはすんなり取り付けできました。 取り付け後、舗装の段差など超えた後の車体の振動が減り安定しました。

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オデッセイをローダウンすると必ずネガキャンになるので、タイヤの片減りを防ぐにはこれしかありません。

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【デザイン】名前がはいってるのがいい 【取り付けやすさ】ふ通 【乗り心地】まあノーマルよりわるくなるよ 【コーナリング】ノーマルよりいいです 【耐久性】まだわかりません 【その他】

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取り付け完了しました。一見落ちていないか程度であるが、タイヤハウスとの隙間が良い感じです。安価で乗り心地もあまり変わらず、良いものを購入しました。